尾氣顆粒物監測設備傳感器是一種采用光透射法的激光光纖傳感器，利用光的透射原理對汽車尾氣中的顆粒物濃度進行監測，通過光纖將光線信號傳輸至數據分析模塊，數據分析模塊再將光信號轉換成電信號，實時計算出尾氣顆粒物濃度。傳感器可提供檢測范圍內的顆粒物濃度、光吸收系數、不透光度信息，可以實時采集數據，并通過接口及物聯網通信模塊將數據上傳到云端平臺，實現后臺/SHOUJI實時跟蹤管理。
尾氣顆粒物監測設備主要由冷卻風扇、稀釋風道、轉鼓試驗臺、測功器、排氣分析儀、分析計算室組成。設備采用了激光散射微處理技術，可以連續測試柴油發動機臺架及車輛的顆粒物質量濃度，通過光纖將光線信號傳輸至數據分析模塊，數據分析模塊將光信號轉換成電信號，并實時計算出尾氣顆粒物濃度。具有非常高穩定性和重復性，可測顆粒物的粒徑范圍寬。
尾氣顆粒物監測系統部件優勢：
氣路系統。汽車排出的廢氣經采集探管、外部過濾器、機內過濾器、標定電磁閥和膜片泵后，成為樣氣送紅外光學平臺的測量室。采用兩級過濾是為了分別對樣氣的水與雜質進行過濾。氣路系統中的3個氣體入口分別完成測量、清洗（同時具備清零作用）及校正。
紅外光學平臺。其主要由紅外發送器、同步電機、測量室、光學濾鏡和紅外接收器等組成。這種結構的主要特征是可同時分析2～3組成，它采用單氣室、單光路和組合式熱電堆紅外檢測器結構。
光源采用陶瓷密封光源，光源內部是鎳鉻絲制成的螺旋狀紅外輻射源，通熱加電的輻射源發出2～12μm波長的紅外線，通過紅外光源座內球星鏡面的反射成為平行的紅外光速。
